
در این مقاله نکاتی که در هواپیما ها وجود دارند و ذهن شمارا درگیر خودکردهاند بررسی میکنیم. امیدواریم این مقاله مورد رضایت شما واقع گیرد.

چرا در پنجرههای هواپیما سوراخ کوچکی وجود دارد؟
اگر تابحال در مورد سوراخ موجود در پنجره هواپیما نگران نشدهاید ؛ نترسید! این سوراخ مخصوص تنظیم کردن فشار داخل اتاقک هست. پنجرهی هواپیماها از دولایه تشکیلشدهاند و این سوراخ به قاب پنجره کمک میکند تا فشار را در طول پرواز ثابت نگهدارد.
دفعه بعدی که سؤالی درباره امنیت هواپیماها داشتید خیالتان راحت باشد که این سوراخ کوچک مشکلی در هواپیما ایجاد نمیکند.

چرا پنجرهها و صندلیها در هواپیما در یک ردیف وجود ندارند؟
شاید به نظر عجیب برسد که پنجرهها و صندلیهای هواپیماها هیچوقت در یک ردیف نیستند ولی باید بدانید که خطوط هوایی خود مسبب این چیدمان هستند. دلیل این موضوع این است که خطوط هوایی تصمیم میگیرند چه تعداد ردیف صندلی داخل هواپیماهایشان باشد و این تعداد در هر شرکت متفاوت است.

چرا غذاهای هواپیما بدمزه است؟
اگر غذای شما طعم بدی میدهد؛ شما تنها نیستید. زمانی که در ارتفاعات غذا میخورید حس چشایی شما بهدرستی عمل نمیکند و شما غذا را بدمزه حس میکنید. بنابراین مزهی بدغذا همیشه هم تقصیر شرکت هواپیمایی نیست.

امنترین صندلی هواپیما کدام صندلی است؟
درحالیکه اکثر شرکتهای هواپیمایی ادعا میکنند تمامی صندلیها ازنظر ایمنی یکسان هستند ؛ امانگاهی به تصادفات هوایی نشان میدهد صندلیهای ردیف آخر امنتر هستند. تحقیقات انجامشده نشان میدهد که افرادی که در ردیفهای آخر هواپیما نشستهاند؛ 40 درصد شانس بیشتری برای زنده ماندن در حوادث هوایی دارند. پس دفعه بعدی که خواستید بلیت بخرید سعی کنید در ردیفهای انتهایی بنشینید.

چرا خدمه هنگام فرود هواپیما ، چراغها را کم میکنند؟
یکی از حقایق جالب دربارهی هواپیماها این است که آنها به دلایل آمادهسازی امنیتی ؛ هنگام فرود نورهای اتاقک هواپیما را کم میکنند. کمنور کردن اتاقک کمک میکند تا چشم مسافران به تاریکی عادت کند.
بنابراین اگر هنگام فرود؛ حادثهای اتفاق بیافتد مسافران راحتتر میتوانند از هواپیما خارج شوند.

خطوط سفیدی که هواپیماها در آسمان بهجا میگذارند چیست؟
خطوط سفیدی که در آسمان دیده میشوند درواقع از سوختن سوخت هواپیما ایجاد میشوند. زمانی که سوخت میسوزد باعث تولید آب و کربن دیاکسید میشود و بهصورت فشرده در انتهای هواپیما دیده میشود.
اگر دقیقتر نگاه کنید متوجه وجود فاصلهای بین انتهای هواپیما و خطوط سفید میشوید که به این دلیل است که مدتی طول میکشد تا گاز بهصورت قطرات شکل بگیرد.

آیا در هنگام پرواز امکان باز شدن در هواپیما وجود دارد؟
درواقع این اتفاق غیرممکن هست و فشار بر اتاقک این امکان را نمیدهد. در یک ارتفاع معمولی هوایی ، تا هشت پوند فشار بر روی هر اینچ مربع ( معادل 5/5 تن بر مترمربع) بدنه هواپیما فشار میآید.
این فشار بر روی در هواپیما در حدود 1100 پوند بر فوت مربع ( معادل 5 تن بر مترمربع ) هست.

آیا پرواز در شرایط نامساعد جوی و هنگام رعدوبرق امن است؟
بهصورت کلی پرواز در شرایط وقوع رعدوبرق امن هست زیرا هواپیماها در برابر صاعقه ضدضربه میباشند.
بدنه فلزی هواپیما در برابر صاعقه عایق بوده و از تشکیل هرگونه جریان الکتریکی جلوگیری میکند.
درواقع امنترین نقطه هنگام صاعقه؛ داخل یک قفس فلزی مانند هواپیماها است.
اداره هوانوردی فدرال ؛ تخمین میزند که هر هواپیما در سال حداقل یکبار مورد اصابت صاعقه قرار میگیرد.

چرا گوشهای شما هنگام پرواز میگیرند؟
گوش گرفتگی بهعنوان یکی از پیامدهای بد سفر هوایی است که بهراحتی قابل خوب شدن نیست.
با ارتفاع گرفتن هواپیما ؛ هوای اطراف رقیقتر میشوند. اگرچه هوای داخل اتاقک تحتفشار متفاوتی است؛ این امر باعث میشود تا هوای به دام افتاده در بدن و گوشهای ما بیشتر شود و ما احساس گرفتگی در گوشهایمان بکنیم. متخصصان توصیه میکنند در چنین شرایطی آدامس بجوید و یا خمیازه بکشید.

چرا نمیتوانید بطری آب را همراه خود از خطوط حفاظتی فرودگاه ببرید؟
شاید خیلی از افراد ندانند که دلیل اینکه خطوط هوایی نمیگذارند بطریهای آب را از ورودیهای چک امنیتی همراه خود حمل کنید این است که ازنظر زمانی و امنیتی مشکلزا هستند.
اسکنرهای امنیتی اگرچه بسیار پیشرفته و بهروز میباشند اما در تشخصی تفاوت یک بطری آب و یک بطری حاوی مواد مخدر مشکلدارند. شما اجازه حمل مقدار کمی مایعات رادارید ولی به این شرط که آنها جدا از چمدانهای شما باشند.

چرا صندلی هواپیماها راحت نیستند؟
نبود فضای مناسب و زیاد برای صندلی هواپیما تنها در یک کلمه خلاصه میشود : پول!
هرچه مسافران بیشتر باشند پول بیشتری به دست میاید.
مطالعات نشان دادهاند که فضای بین صندلیها در طول سالیان اخیر کاهش پیداکرده است.
این فضا بین 2 تا 5 اینچ از سال 1990 تا 2014 کاهش پیداکرده است.